Cottinelli Telmo · Personas e historias

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El arquitecto y cineasta nacido en Lisboa contribuyó a dar forma al paisaje ferroviario de la ciudad. Junto a Luís da Cunha diseñó el Bairro Camões y su escuela. Sus proyectos ferroviarios combinaron edificios funcionales con ambición arquitectónica y siguen siendo una parte importante del patrimonio de Entroncamento.

Vida y obra

Los registros ferroviarios sitúan el proyecto de Escola Camões en 1923–1928 y Bairro Camões en 1924–1927. Su obra incluyó la terminal fluvial Sul e Sueste de Lisboa y otras estaciones portuguesas. Dirigió A Canção de Lisboa, estrenada en el São Luiz en noviembre de 1933. Después documentó trabajadores e infraestructuras ferroviarias en Gente de Via y Máquinas e Maquinistas, de 1938, y Obras de Arte, de 1939, vinculando arquitectura y vida ferroviaria.

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Orígenes e inicios

La memoria de CP sitúa su graduación en Arquitectura en Bellas Artes de Lisboa en 1920. En Entroncamento trabajó con Luís da Cunha en vivienda y educación. El municipio identifica la influencia de la ciudad jardín en Bairro Camões. La escuela como institución es anterior al edificio: hubo un proyecto aprobado en 1879 y adoptó el nombre Camões en 1880. Los arquitectos diseñaron el edificio posterior, no fundaron la institución.

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Legado e historia posterior

Cottinelli Telmo colaboró con Leopoldo de Almeida en el Padrão dos Descobrimentos de la Exposición del Mundo Portugués de 1940. El primer monumento fue temporal; la reconstrucción permanente data de 1960, doce años después de su muerte. Las fotografías actuales muestran una realización posterior de su diseño, no una obra terminada en vida. El proyecto pertenece al contexto político y expositivo del Estado Novo.

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Cronología

1920
Termina Arquitectura en Bellas Artes de Lisboa.
[5]
1923–1928
Periodo del proyecto Escola Camões.
[9]
1924–1927
Periodo del proyecto Bairro Camões.
[9]
1933-11-07
A Canção de Lisboa se estrena en São Luiz.
[4]
1938–1939
Documentales ferroviarios: Gente de Via, Máquinas e Maquinistas y Obras de Arte.
[9]
1940
Padrão temporal con Leopoldo de Almeida.
[7]
1960
Reconstrucción póstuma del monumento.
[8]

Investigación preservada y descargas

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